Bahan yang digunakan untuk sambungan bola batang pengikat kemudi bervariasi tergantung pada komponen fungsional spesifik dan model kendaraan; komponen tersebut terutama dikategorikan ke dalam dua kelompok: komponen logam dan komponen penyegel atau tambahan non-logam.
Ball Pin (Ball Stud): Biasanya dibuat dari-baja paduan berkekuatan tinggi atau baja-karbon tinggi; beberapa produk-kelas atas menjalani perlakuan panas atau-oksidasi busur mikro untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan terhadap korosi.
Kursi Bola/Soket Bola: Terutama menggunakan baja struktural paduan (seperti 35CrMo) atau baja paduan tempa dingin-untuk memastikan stabilitas struktural dalam kondisi-beban tinggi.
Sepatu Debu: Biasanya menggunakan karet-tahan lama (seperti EPDM) atau karet-elastisitas tinggi; beberapa produk memiliki struktur-satu bagian, nilon-dan-karet yang dibentuk bersama.
Lapisan Selongsong/Pelumasan Internal: Bagian dalam beberapa sambungan bola dilengkapi selongsong Polytetrafluoroethylene (PTFE) atau dikemas dengan gemuk silikon/gemuk berbahan dasar litium-untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang masa pakai.
Casing Rakitan Rumah Bola/Sambungan Bola: Umumnya terbuat dari baja tuang presisi atau paduan berkekuatan tinggi, meskipun beberapa model kendaraan kelas ekonomi mungkin menggunakan besi ulet.
